通过本职工作认识精益
发布时间：
2026-07-29
来源：
综合管理部 张绍鑫
转岗三个月，是我对"精益"二字从陌生到熟悉、从概念到落地的过程。这三个月里，我接触了大量此前未曾涉足的工作内容，也在一次次具体实践中，逐渐读懂了它真正的含义——不是挂在墙上的标语，而是藏在每一笔费用、每一次选择背后的思维方式。
5月份，公司要求为养护工区14辆常用货车办理ETC业务。起初我以为这只是一次常规执行——联系合作方、提交材料、安装设备，流程走完即可。但当真正开始做政策询比、筛选合作方时，我才意识到：同样是办ETC，不同的方案给出的折扣和服务差异很大。我们反复比对后最终选定合作方，享受到了95折优惠。自5月18日投入使用以来，累计节约成本约1900元。这个数字不算惊人，但它让我第一次真切地感受到：精益不是什么高深的方法论，就是在每一个环节多往前走一步——多打一个电话询价比价，多花半天研究政策细节，多问一句"有没有更好的方案"。 省下的每一分钱，都是这一步步"多走一步"换来的。
同期推进的调整加油站点工作，则让我对精益有了更深一层的理解。这件事远比想象中复杂——油品价格、加油便利性、站点距离、应急保障，每一项都是硬约束，彼此之间还存在着张力：油价低的地方可能绕路耗时，顺路的站点未必价格最优。我做了市场询比，一家家谈价格，同时反复和工区同事沟通实际使用中的便利性问题。最终形成了这样的方案：增加高阳服务加油点，将汽油加油点调整至中油华兴加油站，柴油加油点定在高阳服务区中石油加油站，并将河间服务区中石油加油站作为应急备用站点。自5月22日实施以来，累计节约成本约14000元。回过头看，这个方案不是在哪一刻突然"想出来"的，而是在反复比对、反复权衡中慢慢"长出来"的。精益最考验人的地方，恰恰在于它没有标准答案——你得在价格与便利、效率与安全之间，找到那个属于当下的最优平衡点。 这个过程没有捷径，就是扎进去，一家一家跑，一笔一笔算，一遍一遍磨。
两项工作加起来，三个月时间为公司节约了约15900元。但比数字更重要的，是思维方式的变化。以前我看待车辆管理工作，更多聚焦于"把事办好"——车能跑、油能加、路能通，就算完成任务。现在我会自然地多想一层：这件事有没有更优的成本结构？这个环节能不能再精简一步？这个选择是不是当前条件下的最优解？
这种思维一旦建立，就不会只停留在ETC和加油站的案例里。下一步，我将继续立足本职岗位，把精益思维带入车辆管理的每一个环节中——日常维保、调度安排、费用核算，凡是涉及成本的环节，都值得用精益的眼光重新审视一遍。
三个月不长，但足以让一粒种子发芽。从"管车的人"到"用精益思维管车的人"，这是我转岗以来最大的成长。
上一页
下一页
上一页
下一页
OFFICIAL ACCOUNTS
关注我们的公众号
ONLINE MESSAGE
在线留言