养护专业学术论文--路面挖补现场控制要点
发布时间：
2024-08-21
来源：
高阳工区 王政
我高速公路自2007年底建成通车以来，路面主要以日常养护为主，分别于2011年-2013年，对路面病害集中路段进行了微表处罩面、灌缝、挖补等处治措施；于2015年中修罩面专项养护。原路面结构如下：沥青路面罩面层为4cmARHM-13（W）SBS橡胶粉复合改性沥青混凝土，上面层为4cmAC-13C细粒式改性沥青混凝土，防水层为0.5cmSBS乳化沥青防水层，中面层为6cmAC-20C中粒式改性沥青混凝土，底面层为8cmAC-25C粗粒式沥青混凝土；上基层为18cm水泥稳定碎石，下基层为18cm石灰粉煤灰稳定级配碎石，底基层为18cm石灰稳定土。
一、对于挖补路段，应在施工前施工监理、设计代表、施工代表、业主代表现场确定挖补范围及处理深度。
二、对挖补区域进行精确测量和标记，确保挖补范围准确。准备充足的施工材料、设备和工具，并保证其质量和性能符合要求。
三、对于路面病害的小面积挖补，应采用小型机具进行铣刨或切割挖补，并采用配备钢丝刷的清扫设备结合高压空气吹风机进行清扫，将浮渣、松动部位彻底清除。对于裂缝应按要求挖除指定结构层后，剔除缝内杂物和松动的缝隙边缘，或沿裂缝开槽后用压缩空气吹净，并灌注密封胶。对于横纵向裂缝两侧具有松散、破碎现象的，应清除面层、基层缝两侧破碎松动的边缘，分层灌入粗砂并捣实，浇注SBS改性沥青。然后重新铺筑上中面层，并采用改性沥青混凝土。
四、为保证填补的沥青混合料压实度达到要求，应配备必要的小型摊铺、碾压设备，以满足施工需要。
五、挖补后新旧沥青结合面及表面10cm刷涂SBS改性沥青，即路面铣刨、挖除后，在铺筑新沥青混凝土前，应在新旧沥青混凝土界面用毛刷反复涂刷SBS改性沥青，以防止界面处渗水。铺筑新沥青混凝土后，在新旧沥青混凝土接缝处刷涂SBS改性沥青，以防止接缝处渗水。
六、改性沥青混凝土面层施工应严格按照相关规范的要求进行，严把原材料质量关，保证砂石材料规格、质量的稳定性与均匀性，以及沥青混合料拌和均匀，无离析、花白料现象，确保铺筑质量、压实度达到相关要求。
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