浅谈薄层修复技术在混凝土路面修复 中的应用
发布时间：
2025-12-11
来源：
高阳工区 于逸豪
混凝土路面维修方式中，传统修复方法需要对混凝土进行凿除、植筋、重新浇筑。这种维修方式工期长、成本高，还会对道路交通造成持续性影响。相比之下，如果仅仅只是表面麻面，结构没有损坏，使用薄层修复技术更具有性价比和实用性。
一、混凝土路面薄层修复应用范围
1.混凝土路面施工过程中由于养护不当造成的表面微裂纹、起砂、起皮等现象的修复。
2.混凝土路面施工操作不当或除雪时被盐侵蚀造成的路面蜂窝麻面。
3.由于行车磨损造成混凝土路面的骨料裸露或冰火造成混凝土路面的损坏。
二、混凝土路面薄层修复施工流程
1.先将起鼓、脱皮、裂缝等松动部分剔掉，对低于3mm的部位、有油污的部位要进行拉毛处理。将杂物清扫干净，用高压水将泥浆冲出作业面并防止回流。将作业面充分润透，直到不再渗水为止。
2.将材料与水混合搅拌，加水量控制在17%-19%时效果最佳。充分搅拌均匀，3分钟左右为宜，防止在搅拌桶内凝固。
3.将搅拌好的修复材料倒入修复区域，用刮板或抹子将材料摊铺平整，摊铺厚度应符合设计要求。在摊铺过程中，需注意避免材料离析。
4.当修复材料初凝前，用抹面机或抹子进行抹面收光，使表面平整、光滑，与原路面平顺衔接。在抹面收光过程中，需及时处理表面的气泡、麻面等缺陷，确保修复后的路面外观质量良好。
5.待终凝后立即进行洒水覆盖养生，温度在20℃以上时，2-4小时即可开放交通。温度低时，可适当延长开放时间。
三、混凝土路面薄层修复优点
1.薄层修复技术无需大面积铲除旧地面，只需对破损部位进行局部处理，且施工结束后2小时即可通行，大大缩短了施工周期。修补材料能够紧密贴合表面，形成一层坚固且平整的修补层，几乎看不出修补痕迹。
2.薄层修复技术更加经济环保。对于仅表面磨损漏骨料而整体结构没有损坏的地面维修，能够减少材料的浪费，且仅需小型设备即可施工，降低了施工难度。
四、混凝土路面薄层修复缺点
1.材料性能受环境条件影响严重。在低温或高湿环境下，薄层修复材料容易出现凝结缓慢、粘结力下降等问题。使用薄层修复材料前，需对基底进行洒水润湿，如地面露骨料较严重，基底水迹难以彻底处理干净，在施工时容易产生白浆，对外观影响较大。
2.修复深度有限。该技术主要适用于表层破损，若结构存在内部裂缝或大面积混凝土破损，则无法从根本上解决问题，需要下层结构凿除、重新浇筑，修复完下层结构才能进行表层薄层修复，增加了施工复杂度。
3.施工精度要求高，材料初凝时间短，对工人熟练度和工序之间衔接要求较高。若施工人员技术不达标，容易造成施工位置衔接不好，接茬位置明显，影响美观。
五、总结
综上所述，薄层修复技术在处理中混凝土路面表面麻面且无深层结构损坏的路面时优势较为明显。对深层结构有损伤时，仅能修复表面，无法对结构造成修复，且对材料和施工人员技术要求较高。需结合实际情况，合理使用此种维修方式。
上一页
下一页
上一页
下一页
OFFICIAL ACCOUNTS
关注我们的公众号
ONLINE MESSAGE
在线留言