养护学术论文之二十五--中央分隔带开口护栏改造工程使用情况记录与探讨
发布时间：
2020-10-30
来源：
高阳工区
保沧高速公路是河北省“五纵六横七条线”高速公路网中的“第五线”，是连接保定、沧州两市的高速通道，全长为双向四车道120.2km。保沧高速公路于2004年11月20日开工建设，2007年12月20日正式建成通车。保沧高速公路中央分隔带开口共计27处，2008年起为伸缩式移动护栏，经过长时间使用伸缩式移动护栏锈蚀严重。2017年公司对开口位置进行改善创新，采用方钢拼接固定于开口位置，方钢内穿入钢绞线固定于两侧护栏立柱，安全防护性能有所提升。2019年为保证保沧高速中央分隔带开口护栏的防撞性能，按现行规范要求对中央分隔带开口护栏改造1处进行试点测试，本次采用具有三（Am）级无预应力框架式防撞开口护栏。2020年4月20日对全线剩余26处中央分隔带开口护栏进行改造更换，护栏主体由中间框架单元、渐变框架单元、端部框架单元和导向连接板组成，框架下方装有万向轮，上方安装防眩板，框架与框架之间采用防盗式连接。2020年5月1日开口护栏改造施工完成投入使用。
一、运营期间养护管理基本情况
2020年4月30日中央分隔带开口护栏改造施工结束后，工区始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，本着“谁使用、谁负责”的原则，对全线27处开口护栏定期进行检查维护，为司乘人员提供“安全、畅通、便捷、舒适、和谐”的交通环境打下了坚实基础。
（一）加强安全设施排查。
坚持日常养护巡查制度，结合日常巡查定期对中央分隔带开口护栏进行检查，检查螺丝紧固情况、反光设施、防眩板、护栏框架完好状况，发现隐患及时整改。
（二）加强对开口护栏定期维护。
依据日常巡查排查结果，定期对开口护栏螺栓、反光膜、防眩板进行维修更换，使开口护栏各项功能处于良好状态。
二、运营安全状况
2020年5月份开口护栏正式投入使用，开口护栏端部、渐变、中间框架单元连接良好，螺栓紧固，防眩设施齐全，导向功能及反光设施齐全，夜间反光效果良好。
三、项目总体使用情况
中央分隔带开口护栏改造完成后，使用效果良好。其中基础稳固，各部位螺栓紧固，线性直顺，防眩板齐全整齐，反光设施夜间反光效果良好。开口护栏防撞性能提升至三（Am）级，大大降低特重大交通事故的发生，保证了司乘人员生命安全及财产损失降到最低。
四、修复完善和养护状况
开口护栏使用期间未发生过安全事故及损坏情况，各项功能使用良好，未进行修复及维护。
五、存在的问题及建议
开口护栏主体为框架单元，框架与框架之间采用防盗式连接，组装方便，安装简单，且在10分钟内能够打开10m以上。在保沧高速公路施工及其使用过程中有如下体会：一是单独框架单元中间设有支架并中高于两侧万向轮，单独框架单元移动时需拆除中间支架，费时费力；二是反光膜粘贴于框架单元支撑，粘贴面积较窄，影响反光效果。
针对以上情况建议：一是单独制做万向轮支架，道路发生紧急情况拆除开口护栏时，可将框架单元一端放置万向轮支架上，直接将单独框架单元推移，能够快速打开护栏；二是单独设置反光牌安装于框架单元支撑，可增加反光膜反光面积。
OFFICIAL ACCOUNTS
关注我们的公众号
ONLINE MESSAGE
在线留言