小改善 大效果
发布时间:
2021-05-13
来源:
高阳站
精益改善体现在日常工作中的点点滴滴,只要我们用心去发现问题,就能提出改善的点,从而提高工作效率与质量。
自2020年系统升级以来,有不少大货车都办理了ETC。刚开始的时候,他们不敢走ETC车道,怕还是只供小车使用,再倒车会比较费事,后来经过询问、实验,知道了只要自己的电子标签与ETC卡都正常的话,也可以直接通行ETC专道不必在混合车道等待。渐渐地走ETC车道的货车也多了起来。
但是这个时候我们也发现了问题。如果车速过快,或者司机故意冲跳泵的话,容易造成丢轴现象,在这种情况下,他们还坚持走ETC车道,就会出现漏费现象。一天时间,总有那么几辆车有这种情况。大家在排查大车小标的时候,也总会排查出有问题的车,之后我们上报给业务站长,业务站长再一个一个的核实计算,这辆车有多少漏费门架需要追缴多少钱…这是一项很费时的工作,查清计算好后,再联系车主补交通行费。打电话的时候,还会遇上关机、不是本人车的情况。后续就得有人再跟进这件事情。
后来我们就想,有没有什么办法来避免这件事情发生来减少后续工作发生。于是我们集思广意,在入口ETC与混合车道中间摆放了反光锥,来避免大车行驶ETC专道,果然这个办法很有效果。货车一般都是一个司机,没有跟车的人,他们见有反光锥摆放,也懒得下来挪动,就直接走了混合车道。通过混合车道时如果有丢轴的车我们会人工更改轴数,就避免了漏费情况的发生。
这一举动大大减少了大车小标的发生,节省了我们查询联系的时间,也为司机解决了再补交通行费的麻烦。
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