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探索新方法 促就新精益

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探索新方法 促就新精益

  • 分类:精益专栏
  • 作者:秦旭
  • 来源:高阳东站
  • 发布时间:2020-12-31
  • 访问量:0

探索新方法 促就新精益

【概要描述】

  • 分类:精益专栏
  • 作者:秦旭
  • 来源:高阳东站
  • 发布时间:2020-12-31 13:41
  • 访问量:0
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        在《精益的一天》这本书里,有一句话对我的印象非常深刻,就是“精益企业不畏惧,尝试新的方法”,所以在日常工作中,我比较喜欢尝试一些新的方法来解决当下出现的一些问题,虽然在解决过程中可能会出现一些错误,但是我认为我们不应该畏惧错误的产生,而不去尝试用新的方法解决问题。

        前段时间高阳东治超称台处,有六轴ETC货车故意搓磅,将自己的轴数经过非常规手段变为五轴货车,直接从ETC专道上高速,以达到在下高速时少缴纳通行费的目的。

        在发现这些问题后,高阳东收费站采取了一些应对措施,比如将入口广场进行区域划分,让六轴货车通行混合车道,通过人工输入车型的方式杜绝车辆丢轴上路,但还是有故意逃费的司机将隔离墩搬开或压坏通过ETC上高速由并快速逃离收费站,在给我们设施造成损失的同时。也导致了大部分正常通行的六轴货车的不方便。

        等再后来我们就通过发卡人员、备岗人员干预的方式,经过一段时间,由于人员配置少,发现也不适用,所以我们又寻求了新的方法。

        发卡车道设有VNC可以远程控制其他车道,所以我们就想了如何利用VNC来控制ETC车道?可不可以远程将ETC道系统从无人值守模式更改为人工值守模式?人工值守模式需要人工干预车型的确认,所以无论车辆怎么在称台进行丢轴操作,他只要进入ETC车道,我们人工干预都可以将车辆的正确轴数进行更改。

        我对键盘尝试测试,发现Page up可以解决VNC远程控制ETC通行模式的问题,减少了备岗人员的浪费,又减少了发卡人员动作的浪费,通过这个方法使那些想要偷逃通行费的司机望而却步,断了在高阳东搓泵丢轴的幻想。

        通过不断的探索,我还发现可以利用远程输入车型、车牌比如车型我们直接输入数字就行,车牌中shift键为黄色、引号键为冀然后字母和数字与收费专用键盘一致,直接输入就可以进行一系列的操作,也减少了人员上动作的浪费。

        不断尝试新的方法不畏惧犯错误,这是精益企业应该有的精神,同时也是我们高阳东收费站,每个人都有的精益精神。

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