浅谈筛查漏费车辆的方式方法

发布时间：

2025-07-29

来源：

高阳站乔立辉

随着全国联网计费模式的推行，单车缴费金额提升，ETC车辆占比逐步增加。依托高速公路网龙门架定位计费的CPC卡，因当前追逃制度尚不完善，在高额利益驱使下，部分不法司乘的偷逃漏通行费行为屡有发生。因此，亟需普及漏费车辆识别知识，推动全员参与打击偷逃漏费行动，以维护收费秩序。

常见的偷逃漏费行为及表现形式如下：

ETC大车小标：司乘通过提供虚假证件，办理与实际车型不符的小型化电子设备。例如，六轴货车仅提供车头行驶证，隐瞒挂车信息，违规办理货三类型OBU设备，以此降低计费标准。

屏蔽车载设备：采用技术手段（如使用信号干扰材料包裹设备），使沿途六个以上龙门架的计费设备无法正常识别车载设备，导致记录里程远低于实际行驶里程，从而少缴费用。

甩挂逃费：远程半挂车进入高速后，在指定路段卸下挂车，仅以单车机头下道缴费（出口按实际车型操作，因实际车型低于CPC卡记录车型，且记录行驶路程较长，通过降低车型减少缴费金额）；随后由另一单机头或本机头从附近站口重新上道领取CPC卡，与挂车重新连接后驶至目的地缴费（出口按实际车型操作，因实际车型大于CPC卡记录车型，且记录行驶距离较短，进一步降低缴费金额）。

假冒绿通车：利用新鲜农产品运输免费政策，通过人为伪装掩盖非免费农产品，违规享受免费通行待遇。

假冒军车：使用伪造证件及军牌，冒充军队车辆逃避缴费。

伪造通行纸券：通过私自伪造或使用假通行纸券，虚构短途通行路径，以此缩短计费里程、少缴费用。

闯口逃费：采取跟车闯关或直接撞开自动栏杆的方式，不缴费强行下道。

使用无入口信息ETC卡：利用无入口信息的通行卡，在无法正常读取入口信息时，趁站口车流量大、工作人员忙于保畅之际，谎报入口站信息以逃避正常缴费。

通过精准识别上述偷逃漏费行为的表现形式，可针对性地强化筛查措施，有效遏制不法行为，保障高速公路收费的公平性与严肃性。

CONTACT INFORMATION

联系方式