精益八大浪费学习体会--收费班长工作实践
发布时间：
2025-07-25
来源：
河间北站 郑文超
学习精益八大浪费理论后，我结合收费班长的工作实际，对日常管理中的低效环节有了更清晰的认知，也找到了优化方向。
等待的浪费在收费站十分常见。如车道设备突发故障时，维修人员响应延迟，导致车道长时间关闭，车辆排队积压。对此，我们需建立设备故障快速响应机制，提前备好常用备件，缩短等待时间。
搬运的浪费体现在票据、零钱的传递上。以往班组内票据需从票证室领用到各车道，如未提前领取，遇车流高峰易造成延误。通过班组人员日常流量分析，提前按车流预判备好物资，减少了无效搬运。
不合格品的浪费主要是收费差错。部分员工因操作不熟练导致长短款、作废票等，既影响效率又引发投诉。我们通过“高星级带低星级”实操培训、定期考核，将差错率降低了。
动作的浪费存在于岗亭作业中。收费员找零、撕票时多余的手部动作，日积月累会降低效率。我们重新规范操作流程，优化岗亭物品摆放位置，让每个动作都更精准。
过度加工的浪费表现为信息重复录入。过往绿通车辆司机信息需在汉邦系统和登记本重复填写，十分耗时。目前已将登记本录入改为在绿通系统内录入，减少了冗余操作。
库存的浪费反映在备用零钱和票据储备上。曾因预估不准导致零钱不足，影响通行速度。现在根据历史车流数据动态调整库存，既保证供应又避免浪费。
过度生产的浪费在人工车道管理中显现。平峰或低谷时开放过多，造成人力闲置。通过实时监控车流，灵活调整车道开启数量，实现了人力合理配置。
未利用的人才浪费是最需关注的。班组员工各有特长，却常因固定分工被忽视。现在建立技能台账，让擅长设备维修的员工参与日常巡检，擅长沟通的负责特情处理，人尽其才提升了整体效率。
精益管理的核心是消除浪费、创造价值。作为班长，我将持续从八大浪费入手，带领班组在细节中挖潜力，让每辆车的通行更高效，让每位员工的工作更有价值。
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