养护专业学术论文--橡胶粉沥青混合料在保沧高速的应用
发布时间：
2023-11-17
来源：
随着公路交通量不断增加，对路面的安全性和舒适性要求也越来越高。同时，随着环保意识的增强，如何有效利用废弃资源，减少对环境的污染也成为了一个重要的研究课题。胶粉沥青路面是一种新型的路面材料，它利用废弃轮胎再生胶粉与沥青混合而成，具有高抗滑性、环保节能、优良的路用性能等特点，被广泛应用于城市道路、高速公路、桥梁等场所。
保沧高速公路桥面及路面局部存在纵横缝、坑槽、车辙等病害，需要进行及时的病害处治，主要工作内容如下： （1）桥面病害治理 （2）主线路面病害治理 （3）互通路面病害治理。 目前现状主要病害为坑槽、不规则裂缝、唧浆、局部路段存在纵向裂缝、车辙等病害。其产生的主要原因：
①由于轮胎与路表面间分布非常不均匀的三向接触应力，使接触面边缘处产生较大的水平向拉应力。
②由于迅速降温产生的负温差，使沥青层上部产生较大的拉应力。
③空隙过大引起的沥青加速老化和硬化，使沥青混合料劲度模量增大，其抗疲劳性能下降。
④施工过程产生的集料离析和温度离析，使沥青混合料的匀质性差和空隙率变异大，在离析区易加速混合料的老化硬化和降低其抗疲劳性能力，产生裂缝和松散病害。2023年保沧高速专项工程路面病害挖补采用橡胶粉沥青含量掺加20%混合料进行铺筑，可有效提升路面抗裂性能。
橡胶粉沥青路面是一种新型的路面材料，其优点体现在以下几个方面：
材料组成：胶粉沥青路面主要由废弃轮胎再生胶粉和沥青组成。其中，再生胶粉的粒径和掺量是影响胶粉沥青路面性能的关键因素。一般来说，再生胶粉的粒径越小，与沥青的混合越均匀，路面的抗滑性和耐磨性越好。同时，再生胶粉的掺量也会影响路面的力学性能和路用性能。在实际工程中，需要根据不同的工程条件和要求选择合适的再生胶粉粒径和掺量。
性能特点：胶粉沥青路面具有许多优点，包括高抗滑性、环保节能、优良的路用性能等。首先，由于添加了橡胶粉，可以增加路面的摩擦系数，提高路面的抗滑性和抗滑行驶的能力，有效提高车辆行驶的安全性。其次，橡胶粉是废弃轮胎的再生利用，可有效降低对环境的污染。同时，使用橡胶粉可以降低沥青的使用量，节省能源和成本。此外，胶粉沥青路面还具有较好的弹性和韧性，可以有效地吸收车辆行驶时产生的冲击力，减少路面噪音，提高驾驶舒适度。最后，胶粉沥青路面的抗疲劳性和耐久性好，可以延长路面的使用寿命，减少维修次数和成本。
施工工艺：胶粉沥青路面的施工工艺相对简单，主要包括以下步骤：首先是对基层进行整平处理；其次是铺设胶粉沥青混合料；再次进行压实处理；最后进行养护和开放交通。在施工过程中，需要注意以下几点：一是要保证基层的平整度和强度符合要求；二是在铺设胶粉沥青混合料时需要保证混合料的均匀性和配合比符合设计要求；三是在压实过程中需要控制压实温度和压实次数；最后在养护期间需要做好保湿和防晒措施。
提高路面的弹性：橡胶粉的加入可以显著提高路面的弹性，使得路面能够更好地适应车辆的行驶，减少车辆颠簸和轮胎摩擦路面的振动噪声，提升行车的舒适度。
增强路面的防水性能：橡胶沥青具有较好的防水性能，能够有效地阻止水分对沥青路面的影响，提高路面的抗冻性、抗裂性、耐疲劳性。
优化资源利用：橡胶粉是废旧轮胎的再利用，这种材料的加入可以充分利用废旧轮胎，避免对环境的污染，同时也可以减少新材料的消耗，有利于资源的节约和环境的保护。
在实际生产中，橡胶粉可以与沥青直接混合使用，也可以经过表面改性处理后再与沥青混合使用，以获得更好的性能。
总体来说，橡胶粉沥青路面是一种具有较高弹性和防水性能、环保优势的路面材料，具有广泛的应用前景。目前保沧高速采用ARHM-13 SBS橡胶粉复合改性沥青混合料施工，并持续观察其使用性能。
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