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高阳工区:养护人的一天

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高阳工区:养护人的一天

  • 分类:工程养护
  • 作者:王海波
  • 来源:高阳工区
  • 发布时间:2020-08-25
  • 访问量:0

高阳工区:养护人的一天

【概要描述】 8月22日,星期六,对普通人来说是周末,但对养护人来说,又是忙碌的一天。
早上八点钟,按照既定的工作计划,开始一天紧张的工作:保障组王海波、魏兴国赴K76公里处伸缩缝施工现场现场督导施工;另一组到K94公里处进行路面灌缝施工;还有一组到K101公里处进行伸缩缝焊接施工;还有专人留守工区,进行内业资料整理、接听值班电话。
看似一切按部就班,风平浪静。客

  • 分类:工程养护
  • 作者:王海波
  • 来源:高阳工区
  • 发布时间:2020-08-25 08:47
  • 访问量:0
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        8月22日,星期六,对普通人来说是周末,但对养护人来说,又是忙碌的一天。

        早上八点钟,按照既定的工作计划,开始一天紧张的工作:保障组王海波、魏兴国赴K76公里处伸缩缝施工现场现场督导施工;另一组到K94公里处进行路面灌缝施工;还有一组到K101公里处进行伸缩缝焊接施工;还有专人留守工区,进行内业资料整理、接听值班电话。

        看似一切按部就班,风平浪静。客服中心的一个又一个电话打破了平静,上午10点钟在沧州方向K76公里处伸缩缝施工现场附近有两辆大车发生追尾,王海波与魏兴国在现场紧急疏导车辆,通知救援单位赶来拖车,与此同时K96公里处一辆大车撞破中央隔离带护栏,从沧州方向撞到保定方向,车辆横跨在护栏上。事情紧急,在灌缝施工现场的刘彬马上赶到事故现场维护现场,疏导车辆通行,配合交警及路政处理事故。

        十一时左右,交警在微信群通知所有占道施工及时撤场。考虑到K96公里处事故较为严重,有很大安全隐患,需要及时修复护栏,而K76公里处伸缩缝施工现场无法及时撤场,因此,魏兴国在现场继续疏导车辆,保障施工现场安全,王海波马上开车回工区组织K96公里处护栏修复工作。

        十一点三十分左右,王海波回到工区后与王政经电话请示工区主任后作出紧急安排:通知客服中心,对K96事故现场进行及时修复,工区所有人员全部出现场,保定方向、沧州方向同时进行;刘彬在事故现场进行路损统计,将统计结果及时报回工区;工区负责人杨亚霄协调河间工区,调配打桩车及电焊工,吃过午饭后马上赶赴事故现场。

        紧张的抢修工作就这样开始了,维修工人十二点先赴事故现场,对破损的护栏板进行切割工作,王海波与王政随后摆设双向标志牌。

        路面灌缝现场马上撤场,吃过午饭后本组人员驾驶打桩车带领外雇工人赶赴事故现场。

        十三点左右,河间工区打桩车就位,此时现场已完成保定方向的破旧护栏切割,于是马上进行拔桩、打桩作业;两点钟左右,刘彬带领打桩车也赶到事故现场沧州方向,此时现场破旧护栏已清理完毕,两辆打桩车同时作业。

        十五点,根据现场施工进度,王海波与王政商议,一鼓作气将损坏的防眩板支架、方钢一并修复,十六点左右方钢、防眩板支架等材料到达事故现场,此时,护栏板已更换完成,根据现场人员情况,王海波安排河间工区车辆与外雇维修人员将沧州方向标志牌、路锥撤场、现场废料运回工区后结束施工;高阳工区人员留下来对防眩板支架、方钢进行修复,十七点三十分左右,现场全部维修完成。

        十八点,车辆及人员全部回到工区,材料设备全部入库。而桥梁组和外业组的同事们还没有完全结束工作,在简单迅速就餐后他们马上对今天的工作进行汇总,整理施工资料并打印归档。

        养护工区的一天是充实的,又是充满凝聚力的。一天的抢修工作,体现出精益的理念:首先,对抢修工作需要的人、机、料、法、环进行统计,协调资源;在施工流程上,根据现场需要,安排作业人员及车辆顺序进入作业区,各司其职,形成一个完整的流,最终顺利、快速的完成抢修工作。

 

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