红色引擎，助力引流增收——沙河桥收费站党支部四创攻关纪实
发布时间：
2022-12-12
来源：
沙河桥站
沙河桥收费站党支部2022年7月份以来在“创先、创新、创优、创效”党建活动开展过程中，扎实组织开展“红色引擎，助力引流增收”攻关活动，用项目管理的方法压实党建责任，强化提升基层党支部书记运用组织功能和优势推动解决经营难题的本领。通过激发党员活力、发挥党员先锋模范作用与引流增收和客户挖潜紧密结合起来，促进了公司整体收费任务的完成。
一是上道车摸排。7月26日，王万求和孙涛带领数据员和班长以7月25日高峰小时车辆为样本，分车型统计上道车辆的目的地和所拉货物。沙河桥7月25日高峰小时车流192辆次，其中客车142辆次99.9%为客一，排名前三位目的地为河间、沧州西、河间北；货车50辆次，重车30辆次，空车20辆次，排名前三位目的地是沧州东、河间、保沧高阳站，拉载货物为石油、线缆、泡沫板。韩村7月25日高峰小时车流57辆次，其中客车44辆次，均为客一，排名前三位的目的地为沧州西、沙河桥、河间站；货车13辆次，六轴货车占比42.8%，货一占比35.7%，货二占比21.5%，空车占比35.8%，重车占比64.2%，排名前三位目的地是沙河桥、沧州东、秀林站，拉载货物为保温材料、玻璃制品、物流散货。
二是底道车摸排。党支部书记刘新峰带领党员张啊雷和王万求到S331沙束路口附近，分方向、车型、时段监测车流。统计数据显示，S331省道车流高峰时段河间方向车流较沧州方向车流多85.4%。河间、沧州方向均以客车居多，客车占比分别为67.2%和63.1%；货一分别占比16%和17.2%；货六占比分别为12%和15.8%。经询问司机不走高速的原因为节省运输成本；路途较近且底道无防疫检查点。
三是物流企业调研。8月2日党支部书记带领党员张啊雷、贾洪超走访李庄物流园内的物流企业。共走访14家商户，我站人员向商户详细介绍了我站的便民项目、会员政策、服务谋划、抖音平台，耐心听取了物流商户的服务需求、通行难点和服务诉求，物流企业负责人表示，影响车队走高速的一个重要因素是沙河桥入口和有地方交警查车。服务需求有高速救援更加亲民，服务区服务更加贴心，恶劣天气封道时，服务更加暖心，ETC大额充值可以更加优惠，高频次通行车辆收费打折。
四是优化服务内容。8月5日党员张啊雷和郝三强整合调研信息。根据上道车辆车型和去向，以及底道车流以及企业服务调研情况，分析服务需求变化，调整优化我路段服务内容。一是搭建微信服务平台6个，微信客户成员2000余人，明确信息发布内容、标准以及发布人员，保障信息的及时发布，同时对于司乘提问明确专人进行解答，实现服务提升。二是延伸疫情防护职能。针对一些上下道司乘未携带口罩的情况，站口提供免费一次性防护口罩，便于司机出行和安全防护。共提供口罩30余个。三是路线规划引导。主要针对下道六轴货车，询问其下高速后的去向，为通行平行我路段S331的车辆规划通行环境好、性价比高的路线，通过推介会员政策、通行补贴政策、免费救援政策，吸引车流通行我高速路段。四是丰富ETC服务内容和形式，在原有ETC办理的基础上，开展相关业务查询办理指导，协助通行司乘更快的解决遇到的问题。包括费用查询、电子发票查询和打印等内容。在办理ETC的同时，引导司机注册我公司会员。五是主动在客户群发布防疫卡点防疫政策，危险品车辆管制站口和通行站口信息，引导附近危险品车辆从沙河桥站上道通行。同时发布周边县市实时《暂停机动车尾号限行》信息。
五是成效定期评估。党员张啊雷以旬为单位，汇总各个岗位引流增收举措落实情况，以及引流成效数据。每月根据车流任务完成比例和引流成效落实各班组成效。同时，根据引流成效以及引流措施落实中发现的问题，及时讨论研究并实时调整引流举措。
通过活动的开展，共调研车辆271辆次，约192辆次货车表示有意愿通行我高速路段。搭建微信服务平台6个，微信客户成员2000余人，共计解答司机政策、业务疑问190余项。线上线下推送会员注册信息、保沧抖音号等，共计发展新会员140余人，发展公司抖音粉丝200余人。共走访14家商户，辐射吸引物流车辆100余辆。线上线下开展延伸服务97人次。利用微信服务平台发布晚封早开、优惠政策、会员福利等信息，截至目前共计引流3700余辆次。为公司整体引流增收作出应有的贡献。
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