养护学术论文--浅谈SBS改性沥青混合料在道路中的施工
发布时间：
2022-10-24
来源：
高阳工区
SBS即为一种重要的乳化沥青改性剂，添加SBS改性乳化沥青后，可有效提高了沥青混合料路面的耐久性、耐高温性及水稳定性，且提高路面的承载能力。改善了普通沥青材料作为高分子有机物，存在高温稳定性不足以及低温易开裂等问题。保沧高速在2015年修罩面施工中就采用了这一材料，同时在后期路面病害处治施工中同样采用SBS改性沥青混合料。
首先 SBS改性沥青混合料是采用SBS改性沥青和矿质混合料拌制而成的沥青混合料。其技术性能和原始沥青混合料相对比主要有以下几点改善。
一是提高了高温时的稳定性。SBS改性沥青混合料在60℃时其马歇尔稳定度为8.45KN，而原始沥青混合料的马歇尔稳定度为8.30KN；流值有所减小；二是提高了低温时的变形能力。在-10℃的条件下测定了SBS改性沥青混合料的抗拉强度，试验表明它在低温条件下其抗拉强度稍有降低，变形量增大，断裂能增加，这就说明了它较原始沥青混合料更为柔软，因此抵抗低温裂缝的能力也有所提高；三是耐久性提高。因为SBS改性沥青具有较好的高温稳定性和低温抗裂性，所以在夏季不会因为车辆的反复荷载作用而出现车辙和波浪，冬季不会出现低温裂缝，从而提高了路面的耐久性能。 其次是混合料的拌和质量可控制。一是普通沥青混合料拌和时间不宜少于45s，拌和时，适当延长干拌时间和湿拌时间，均比普通沥青混凝土延长5秒钟。其中干拌时间不得少于5s；二是均匀一致，无花白料、无结团成块成严重的粗细料分离现象；三是拌和料厂设专人检测混合料的质量，温度外观等；四是改性沥青混合料宜随拌随用，若因生产或其它原因拌制好的沥青混合料不立即铺筑时，可放入成品储料仓短时间储存。贮存时间不宜超过24h，贮存期间温降不应超过10℃，且不得发生结合料老化，滴漏以及粗细集料颗粒离析。 最后是改性沥青混合料接缝的处理。在SBS改性沥青混合料在施工过程中，由于工作中断，滩铺混合料的末瑞已经冷却，或者在第二天恢复工作时，会形成横向施工冷缝。横缝根据实际情况进行处理。在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时用切缝机切成垂直上下层面的平接缝，但不得损伤下层路面，铺筑接头时应先在压实段上面铺设一些热混合料，使接缝处预热软化。上下两层面预留的横缝至少错开200mm以上，下面层施工缝须避开基层施工缝预防产生反射裂缝。横缝碾压应先清除掉接缝预热混合料及切割时留下的泥水，待干燥后涂刷粘层油进行，并顺横缝方向进行，采用双钢轮机，压路机先置于已压实的一侧，以后每压一遍钢轮便向新铺段横移20cm，直至双钢轮全部碾压新铺层面后改作纵向常规碾压。 SBS改性沥青混合料路面施工是一项技术性比较强，涉及范围也是很广的一个系统工程。现代化的施工机械，高素质的施工人员，成熟的施工工艺都是质量保证手段，同时必须建立质量岗位责任制。在施工过程中，要充分调动施工人员的积极性和责任心，同时作为工区项目负责人及施工监理人员，从原材料把关开始，对沥青混合料拌和、运输、摊铺、压实等工艺上进行层层把关，这样才能铺筑出优良的路面工程。
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