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养护学术论文--浅谈K40+690独柱墩桥梁增设钢盖梁施工技术

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养护学术论文--浅谈K40+690独柱墩桥梁增设钢盖梁施工技术

  • 分类:工程养护
  • 作者:邵明博
  • 来源:河间工区
  • 发布时间:2022-10-17
  • 访问量:0

养护学术论文--浅谈K40+690独柱墩桥梁增设钢盖梁施工技术

【概要描述】根据交通运输部下发的《公路危旧桥梁排查和改造技术求》,对K40+690跨光明路分离式立交进行抗倾覆验算,经计算其安全性不能满足规范要求,需对该座桥梁进行防倾覆加固处治,保证结构整体安全,避免在极端情况下发生倾覆事件。
一、桥梁现状
K49+690跨光明路分离式立交设计荷载为公路-1级,上部结构型式为单箱双室预应力钢筋砼现浇箱梁,梁高1.5m,桥宽13.5m,底板宽7.5m。桥面铺装10cm沥青混凝土+10cmC40防水混凝土铺装层。下部桥墩采用薄壁墩,桥台为肋板台,基础均为钻孔灌注摩擦桩基础,墩柱与桩基础之间设有承台。桥台支座采用GPZ3.5DX型支座,支座间距为6.1m,桥墩采用单个GPZ7GD盆式支座。本桥上跨光明路,与光明路实际交角为146.7°。
二、增设钢盖梁工艺
(一)制作施工平台。2根工字钢横于薄壁墩顶作为平台主体承重构件,将4个手拉葫芦分别固定在工字钢两端适当的位置上,两个半结构钢盖梁分别设置一台叉车辅助举升。
(二)核实原有墩柱尺寸与设计的相符性、墩柱与箱梁的位置关系,确认无误后按图预制钢构件。
(三)在墩柱上用钢筋保护仪确定钢筋位置后,避开钢筋按设计锚栓孔位在墩柱上进行定位、预钻孔,所有锚栓孔开孔穿透保护层5cm左右后,停止钻孔。
(四)所有锚栓孔预钻孔完毕后,将孔位拓至透明塑料模具,由预制厂家按模具孔位在钢盖梁套筒相应位置精确开孔,将钢盖梁预制为两个半结构。
(五)根据墩柱、钢盖梁、箱梁的尺寸相对位置关系,放样确定支座垫石的具体位置、高度,浇筑支座垫石。
(六)安装钢盖梁前,需对原墩柱钢混结合面混凝土表面进行凿毛清理、找平、露出新面。
(七)钢盖梁运输至现场,钢混结合面除锈后,将钢盖梁两个半结构靠近墩柱两侧平整场地上,根据实际情况调平,使钢盖梁保持稳定且顶板基本处于水平位置。
(八)同时拽动4个手拉葫芦链条提升钢盖梁,叉车配合同步举升。
(九)钢盖梁基本到位后,利用手拉葫芦对拉两个半结构,过程注意对角度、位置进行微调,使半结构紧贴墩柱并对准锚栓孔位,进行钢盖梁紧固螺栓固定,再对锚栓孔钻孔至设计深度、清孔,安装锚栓。
(十)安装支座、调平钢盖梁顶板。
(十一)钢套筒封边,钢盖梁与墩柱结合面灌注灌钢胶。
(十二)调整楔形钢板,使支座、楔形钢板、梁底均密贴。
三、施工要点
(一)施工平台的具体尺寸需根据项目实际情况经计算确定,确保足够的强度、刚度和稳定性。
(二)核查现场墩柱尺寸时需注意与公路斜交上跨桥钢盖梁可能侵占通行净空,梁底宽度、横坡较大时需调整相应尺寸,否则难以保证垫石、支座、梁底楔形钢板必要的操作空间。
(三)钢盖梁工厂预制成两块半结构,减少现场焊接工作量,同时需注意钢混结合面不涂装。
(四)墩柱所有锚检孔钻孔后才能在钢盖梁套筒相应位置开孔,否则孔位难以对准。
(五)浇筑垫石前应注意预理限位螺栓,垫石达到强度后,安装角钢(需预留支座的正常剪切变形空间)。
(六)支座垫石要在安装钢盖梁前施工,安装楔形调平钢板应预留适当的操作空间。
(七)提升过程注意调整钢盖梁的角度、位置,同时保证钢盖梁的稳定、避免钢盖梁施工平台碰撞、损坏墩柱。
(八)钢盖梁就位后才能安装螺栓,否则无法安装钢盖梁。
(九)钢盖梁现场焊接前在焊缝处混凝土面放钢衬垫,避免高温破坏混凝土,同时保证焊缝质量。
(十)钢板粘贴后严禁施焊,以免破坏界面胶。
(十一)梁底调平钢板整个安装、调整过程不进行顶升,不改变原支座的受力状态。

  • 分类:工程养护
  • 作者:邵明博
  • 来源:河间工区
  • 发布时间:2022-10-17 16:19
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        根据交通运输部下发的《公路危旧桥梁排查和改造技术求》,对K40+690跨光明路分离式立交进行抗倾覆验算,经计算其安全性不能满足规范要求,需对该座桥梁进行防倾覆加固处治,保证结构整体安全,避免在极端情况下发生倾覆事件。

        一、桥梁现状 K49+690跨光明路分离式立交设计荷载为公路-1级,上部结构型式为单箱双室预应力钢筋砼现浇箱梁,梁高1.5m,桥宽13.5m,底板宽7.5m。桥面铺装10cm沥青混凝土+10cmC40防水混凝土铺装层。下部桥墩采用薄壁墩,桥台为肋板台,基础均为钻孔灌注摩擦桩基础,墩柱与桩基础之间设有承台。桥台支座采用GPZ3.5DX型支座,支座间距为6.1m,桥墩采用单个GPZ7GD盆式支座。本桥上跨光明路,与光明路实际交角为146.7°。

        二、增设钢盖梁工艺 (一)制作施工平台。2根工字钢横于薄壁墩顶作为平台主体承重构件,将4个手拉葫芦分别固定在工字钢两端适当的位置上,两个半结构钢盖梁分别设置一台叉车辅助举升。 (二)核实原有墩柱尺寸与设计的相符性、墩柱与箱梁的位置关系,确认无误后按图预制钢构件。 (三)在墩柱上用钢筋保护仪确定钢筋位置后,避开钢筋按设计锚栓孔位在墩柱上进行定位、预钻孔,所有锚栓孔开孔穿透保护层5cm左右后,停止钻孔。 (四)所有锚栓孔预钻孔完毕后,将孔位拓至透明塑料模具,由预制厂家按模具孔位在钢盖梁套筒相应位置精确开孔,将钢盖梁预制为两个半结构。 (五)根据墩柱、钢盖梁、箱梁的尺寸相对位置关系,放样确定支座垫石的具体位置、高度,浇筑支座垫石。 (六)安装钢盖梁前,需对原墩柱钢混结合面混凝土表面进行凿毛清理、找平、露出新面。 (七)钢盖梁运输至现场,钢混结合面除锈后,将钢盖梁两个半结构靠近墩柱两侧平整场地上,根据实际情况调平,使钢盖梁保持稳定且顶板基本处于水平位置。 (八)同时拽动4个手拉葫芦链条提升钢盖梁,叉车配合同步举升。 (九)钢盖梁基本到位后,利用手拉葫芦对拉两个半结构,过程注意对角度、位置进行微调,使半结构紧贴墩柱并对准锚栓孔位,进行钢盖梁紧固螺栓固定,再对锚栓孔钻孔至设计深度、清孔,安装锚栓。 (十)安装支座、调平钢盖梁顶板。 (十一)钢套筒封边,钢盖梁与墩柱结合面灌注灌钢胶。 (十二)调整楔形钢板,使支座、楔形钢板、梁底均密贴。

        三、施工要点 (一)施工平台的具体尺寸需根据项目实际情况经计算确定,确保足够的强度、刚度和稳定性。 (二)核查现场墩柱尺寸时需注意与公路斜交上跨桥钢盖梁可能侵占通行净空,梁底宽度、横坡较大时需调整相应尺寸,否则难以保证垫石、支座、梁底楔形钢板必要的操作空间。 (三)钢盖梁工厂预制成两块半结构,减少现场焊接工作量,同时需注意钢混结合面不涂装。 (四)墩柱所有锚检孔钻孔后才能在钢盖梁套筒相应位置开孔,否则孔位难以对准。 (五)浇筑垫石前应注意预理限位螺栓,垫石达到强度后,安装角钢(需预留支座的正常剪切变形空间)。 (六)支座垫石要在安装钢盖梁前施工,安装楔形调平钢板应预留适当的操作空间。 (七)提升过程注意调整钢盖梁的角度、位置,同时保证钢盖梁的稳定、避免钢盖梁施工平台碰撞、损坏墩柱。 (八)钢盖梁就位后才能安装螺栓,否则无法安装钢盖梁。 (九)钢盖梁现场焊接前在焊缝处混凝土面放钢衬垫,避免高温破坏混凝土,同时保证焊缝质量。 (十)钢板粘贴后严禁施焊,以免破坏界面胶。 (十一)梁底调平钢板整个安装、调整过程不进行顶升,不改变原支座的受力状态。

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