假如我是值班站长
发布时间：
2022-09-02
来源：
高阳站
随着收费班长现场第一责任人职责的调整和收费班长三个能力的培养，收费班长在现场管理中的作用日益突出。假如我是值班站长将会从以下各方面加强工作的开展。
首先要对值班站长的定位和职责要有一个清楚的认知。区别于业务站长的是值班站长更加侧重收费现场的管理，更加突出对现场中各项工作的独立处理。其中主要的是有以下几个方面：现场安全、站口保畅、堵漏增收、引流征收、特情处置、文明服务、监督考核、培训指导等方面。
打铁还需自身硬，无论做各项工作自身的业务素质必须过硬，必须要继续加强自身的业务能力提升。只有自身拥有过硬的业务素质，才能做好值班站长的各项工作，充分发挥现场管理的作用，提升站口的管理水平。
安全生产工作是任何工作的基础，是开展其他工作的重要保障。做好安全工作很重要也很简单，因为安全管理制度等方面都很完善，严格按照要求做好风险分级管控和隐患排查治理，严格遵守安全作业的各项规章制度就能很好的做好安全工作。安全工作中最大的敌人就是疏忽放松、麻痹大意，千万不能心存侥幸，要时刻警钟长鸣。
提升车道通行效率，保证车辆快速通行，做好站口的保畅工作。一是开道管理，车多及时督促加开车道。二是做好收费发卡速度的提升。三是及时进行车辆疏导，保障车辆通行正常，合理选择通行车道。
应收不免，颗粒归仓，严格执行收费正常，做好堵漏增收工作。一是绿通车辆持续保持高压管理，从严管理，严格打击假绿通车辆。二是做好闯口车的拦截，尤其是摩托车的拦截和ETC车辆的跟车闯口。三是认真做好J、U型漏费车辆和黑名单车辆的追缴工作。
引流征收。一是做好早开晚封，减少封道对车流的影响。二是精准放行，避免一刀切，降低某点原因对整体车流的全面影响。三是做好路况服务引导车辆上道，利用司机交流群及时发布利于引车上道的信息。
特情处置。首先要熟练掌握各项特情处理的规范要求，其次要注意自身的服务态度，要细心耐心做好政策解读工作，最后如果还要够结合学习的话术和沟通技巧，灵活掌握现场处置情况。
文明服务。不断提升站口的服务水平，收费发卡、车辆疏导等作业中规范操作，提升人员作业服务水平。在岗人员严格遵守作业人员仪容仪表和着装规范要求，提升人员形象水平。热心、耐心、细心、真心做好延伸服务，司机的需求就是我们的服务内容。
监督考核。做好现场公平公正的考核，充分发挥考核的作用，通过考核调动班组人员的工作积极性。考核之前必须认真履行监督的职责，监督班组人员严格遵守各项规章制度，做好提醒提示工作。
培训指导。充分发挥事前培训学习和现场指导的作用，避免简单粗暴的以罚代管，而是重点做好现场作业的指导工作，降低出错的几率，将错误扼杀在萌芽阶段。
从另一方面考虑，假如我是值班站长，我只是增加了值班站长的部分岗位职责和工作内容，按部就班做好相关的工作就是及格，也不会说比以前的值班站长和业务站长的工作优秀到哪里去。
真是要说从收费班长到值班站长的转变，优势可能是对收费业务更加熟悉，劣势是宏观考虑和处置经验不足，需要针对加强。宏观考虑方面要提升自身站位，迅速完成角色转变，调整思考站位。处置经验方面大体的可能都有涉猎，但是可能一是不够深入，二是对当下新工作内容的经验不足。（例如，刚增加大额绿通录像时，班长只能看到自己班组的，业务站长能看到整个收费站、整个路段的，自然录像的前两天可能就会导致经验不足，业务站长可能两天就掌握了要点，班长可能需要一个星期的时间。）所以重要的是增加交流和学习，促进快速成长。
最后，假如我是值班站长。我会放平心态，正确认识这个转变。不会妄自菲薄，一味的说担心做不好，也不会骄傲自满放飞自我，说现场我最大工作随意。
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