我对精益的理解
发布时间：
2020-12-14
来源：
高阳东站
精益是什么？我最开始的从字面上的认知只是精益求精、精良、精确、节省开支等。但是随着不断的学习中发现，其实精益虽然叫精益，但是它蕴涵的内容又不只是精益二字所能简单的概括的。
其实，“精益”并不是在特定的制造流程中仿效丰田公司使用的工具，它的核心在于找到适合你所在组织的原则，并勤勉地实践这些原则以达成高绩效。它是一种生产管理工作中的一种思维的精进。它不是固定的法则，而是发展中要把他化作不断进化的思维和认知。
丰田作为一个生产型企业产生的一个生产文化，不是刻板的拿来硬搬硬套。而是学习其精髓，学习它的初衷思维。一个企业要经过开始的发展，发展背后的经营，经营背后的管理。管理发展又会因为一些地域文化的影响而进入一个瓶颈。突破这个瓶颈也就需要一个全新的经营管理概念了。
有了这个新的模式后，在我的角度，我也看到身边的变化，例如从开始的改善创新到今天的创意功夫这些改善大大提高了日常的工作效率，优化了很多的流程。减少了很多的不必要的章节。在我的角度看，无论从工作中还是管理层的一些管理方式方法变化。我是收费岗位，发生在我身边的变化比如2020年新的收费模式增加了入口计重功能，所有货车必须经过入口计重称台没有超载才能进入高速。超载的需要人员的及时发现并劝返，开始时候人员需要24在岗去做这个工作。但是人员不足时候看守计重人员不在岗时很难及时发现，等到发卡人员发现时候再劝返车辆已经进入广场再疏导非常容易造成堵车。根据这情况我做了一个创新就是利用换下来旧的工控机接入内网，再利用VNC的远程功能进入计重电脑画面。把这个显示器放置于发卡员面前，这样即使计重岗亭无人时，发卡员也会第一时间发现超载车，并及时通知拦截。也可以通过软件对对正常过称但是没有正常抓拍的车辆进行后期人工修整车牌，不再需要车辆再次去重新过磅或者人工再去插入计重，大大提高了通行效率。
精益工作需要每个人的参与，它是发展中不断优化的工具，也是我们革除旧弊的指引思维，这也是我目前对精益的理解。
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